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パガーニ [ Pagani ]

パガーニ・アウトモビリ(Pagani Automobili )は、イタリアに本拠地を置く自動車メーカーである。


パガーニ 創設

創始者はアルゼンチン出身で、ランボルギーニに在籍していたこともあるデザイナーのオラチオ・パガーニ。やはりパガーニによって率いられるモデナ・デザイン社を母体とし、イタリア北部モデナの南東約10kmに位置するサン・チェザーリオ・スル・パーナロに本拠地を置く。



初号車 パガーニ ゾンダ C12

1999年のジュネーブ・モーターショーで「ゾンダC12」を発表。卓抜したカーボン成型技術を持ち、 独特の車体と圧倒的な性能、そして非常に高価な価格で発売と同時に有名になった。
なお同車の開発にあたり、アドバイザーとしてパガーニが崇拝する、同じアルゼンチン出身で、不世出のグレートドライバーとして知られる、ファン・マヌエル・ファンジオが起用され、ファンジオの意見が随所に取り入れられている。

追記
パガーニ・ゾンダ・シリーズで、ゾンダ・チンクエ ロードスターは、185万ドル(約1億8500万円)で世界3位、パガーニ ゾンダ C12 Fは、67万ドル(約6700万) は世界10位の高価格な自動車。(2013年時)いずれも完売。


現在

いわゆるスーパーカーのみを生産しており、現在は「ゾンダ」の後継車の「ウアイラ」を生産している。非常に高価なスーパーカーを小規模な企業が少量生産する他の企業同様、エンジンは自社開発のものではなく、メルセデス・ベンツ(AMG)のものを流用している。イタリアのスーパーカーがドイツのエンジンを使うことは珍しいが、これは上記のファンジオのアイディアである。
少量生産メーカーであることを生かし、記念・特別モデルや、顧客の細かな注文に応じたワンオフモデルを多数制作している。
モータースポーツに関しては、サーキット専用モデルやプライベーターへの車両提供は行っているが、メーカとしてワークス参戦は行っていない。

[ SOURCE http://ja.wikipedia.org/ ]

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